Voor de plannen van Defensie op Lelystad Airport is fors meer ruimte nodig dan eerder is gemeld. Daarom zal het vliegveld ook flink moeten worden uitgebreid en dat betekent onder meer dat het Midland Circuit en de omringende bedrijven en instituten geheel of gedeeltelijk weg moeten.

Het kabinet heeft vrijdag de knoop doorgehakt: Lelystad Airport wordt de thuisbasis voor de gevechtsvliegtuigen van de luchtmacht, de F-35. Over de eventuele komst van passagiersvliegtuigen naar het vliegveld, in een dubbelgebruik met Defensie, is nu nog geen beslissing genomen: dat is aan een volgend kabinet.

Lelystad moet op termijn ruimte gaan bieden aan een permanent squadron van de F-35 met 17 tot 20 toestellen. Daarmee wordt Lelystad de derde officiële basis voor het vliegtuig, naast Volkel en Leeuwarden. De omgeving gaat het ook los van de uitbreiding merken: de F-35 maakt veel lawaai. In de zone rond het vliegveld met de meeste geluidsoverlast, de 70-decibelzone, staan twee bedrijven en woningen, waar niet meer gewoond mag worden. In een iets groter gebied eromheen gaat het om zes woningen.

Voor de militaire functie is 2,5 keer zoveel ruimte nodig als aanvankelijk werd gedacht. In de oorspronkelijke stukken, uitgekomen in mei, was sprake van  60 tot 90 hectare. Dat wordt 2,5 keer zoveel: 150 tot 240 hectare. De banen moeten voor de jachtvliegtuigen langer zijn dan nu en er is meer grond nodig voor onder meer het parkeren van de toestellen. 

Foute berekeningen

Staatssecretaris Gijs Tuinman (BBB) van Defensie erkent in het AD dat de oorspronkelijke berekeningen niet klopten. "We zijn een beetje de mist ingegaan," zegt hij. Van de benodigde extra grond is 40 hectare nodig voor het verlengen van de start- en landingsbaan met een paar honderd meter. "De rest is nodig om de F-35’s er permanent te stationeren. Daar heb je shelters (hangars van gewapend beton, red.) voor nodig waar de F-35’s in komen te staan, een brandstoflocatie, plek voor het onderhoud en legering voor de militairen.”

Er was inderdaad berekend dat er 60 tot 90 hectare extra nodig zou zijn, aldus Tuinman in het interview. "Maar dan staan alle gebouwen tegen elkaar aan en kan er geen deur meer open. Dus hebben we een gespecialiseerd bedrijf in de arm genomen, dat zegt: 150 hectare is de minimale behoefte.”