Wethouder Piet van Dijk geeft raad keuzes rond station

Wethouder Piet van Dijk heeft dinsdagavond de plannen voor het Stationsgebied Oost verder toegelicht aan de gemeenteraad. Daarbij heeft hij ook een blik vooruit geworpen op de wat verdere toekomst en de gemeenteraad keuzes voorgelegd die men binnenkort al kan maken.

Kleine wijzigingen

Stationsgebied Oost betreft de plannen voor het nieuwe Stationsplein en het nieuwe busstation. Dat wordt een langgerekt ‘eilandbusstation’, dat loopt vanaf de plek waar het nu ligt tot ter hoogte van de coffeeshop. De Middenweg komt dichter naar het spoor te liggen, de coffeeshop verhuist naar de overkant van de Middenweg, aan het einde van het nieuwe busstation en daar tussenin ligt nog de nieuwe busbaan.

Twee weken geleden werden de plannen voor het eerst gepresenteerd en naar aanleiding van de inspraak toen en de inspraak op een eerdere presentatie in het Stadhuis zijn er vijf kleine wijzigingen doorgevoerd. Zo komen er bij de nieuwe coffeeshop zes parkeerplaatsen, waar je een kwartier mag parkeren. Van de daar zes geplande bomen moet er daarom eentje wijken. Verder zal de kruising van het fietspad over het Dukaatplein met het voetpad van het station naar het Stadshart niet alleen een zebrapad krijgen, maar zal er ook een verhoging worden aangebracht om fietsers er op te attenderen daar langzamer te fietsen in verband met overstekende voetgangers. De constructie van de uitrit van de Zilverparkgarage zal ook veranderen, zodat auto’s die verder willen daar niet steeds fietsers hinderen en het verkeer ophouden.

Meer keuzes

Het zijn kleine aanpassingen op een groter plan, maar de wethouder legde de gemeenteraad dinsdag nog wat keuzes voor waar men nu vast op voor kan sorteren. Zo zou het mogelijk zijn de Ziekenhuisweg af te waarderen voor doorgaand verkeer en misschien zelfs helemaal af te sluiten. Bij de nieuwbouwplannen voor het ziekenhuis is een nieuwe ontsluiting naar het nieuwe parkeerterrein voorzien vanaf de Zuigerplasdreef, dus het ziekenhuis heeft de Ziekenhuisweg straks niet meer nodig.   

Op die manier zou er een meer natuurlijke omgeving ontstaan rond het Zilverpark, waarbij het park zelfs zou kunnen worden uitgebreid. Dat sluit weer aan bij de plannen van St Jansdal voor zorgwoningen rond het ziekenhuis voor mensen die veel of dagelijkse zorg nodig hebben. Bovendien zou er meer woningbouw mogelijk zijn, bijvoorbeeld met de ontwikkeling van de Zilverparkkade West.

Nieuwe skatebaan

In dat gebied zou dan zelfs plek zijn voor een nieuwe skatebaan, hield Van Dijk de gemeenteraad voor. Verschillende partijen spraken hun  zorg uit over of dat geen vertraging zou opleveren voor de aanleg van die baan.  Volgens de wethouder zou, als de gemeenteraad begin volgend jaar deze beslissing neemt, het nieuwe skatepark er met twee of drie jaar kunnen liggen.

T-splitsingen

Verder zijn er verkeerstechnisch maatregelen mogelijk die de doorstroming van het verkeer kunnen bevorderen. Het nieuwe busstation zorg sowieso voor minder verkeersdruk op de rotonde bij de Visarenddreef, maar door die rotonde te vervangen door een T-splitsing kan het verkeer nog sneller doorrijden. “Want de bottleneck in dat gebied is de rotonde bij de Visarenddreef, die zorgt elke dag voor opstoppingen,” zegt Van Dijk. Ook de rotonde bij de Ziekenhuisweg zou kunnen worden vervangen door een T-splitsing.

In de verdere toekomst zou zelfs overwogen kunnen worden de hele Middenweg te verplaatsen naar de andere kant van het spoor, met een aansluiting op de huidige Middenweg op de huidige spooronderdoorgang bij de Botter.

Voorsorteren

Het zijn allemaal keuzes die de gemeenteraad kan maken. Begin volgend jaar praat de politiek er verder over. Als partijen dan zouden besluiten dat de plannen voor de afwaardering van de Ziekenhuisweg, uitbreiding van het Zilverpark en de T-splitsingen goede ideeën zijn, kan men die met een eigen voorstel voorleggen aan de gemeenteraad, om te zien of daar een meerderheid voor is. Dan kan daar bij de verdere uitwerking van de plannen rekening mee worden gehouden.

Geplaatst op 20 december 2022.

{jcomments on}