Stationsplein straks: meer lopen, meer bussen, minder verkeer

De gemeenteraad heeft zich dinsdag laten informeren over de plannen voor Stationsgebied Oost. Het gaat om de ontwikkeling van het gebied voor het station, met een nieuw eilandbusstation iets meer richting de Middendreef en een groot, doorgaand plein van het station naar het Dukaatplein.

Iets of veel verder?

Voor de reiziger die straks vanuit het station komt en naar de bussen wil, komt het nieuwe busstation iets meer naar rechts te liggen. Het zal een klein eindje verder lopen zijn, al sprak Nico Dijkshoorn van de Fietsersbond en Milieudefensie dinsdagavond van ‘een heel lange loopafstand voor mensen met koffers, boodschappentassen en/of kleine kinderen, door weer en wind.’

De nieuwe locatie is volgens de gemeente echter nodig vanwege de voorziene groei van het aantal bussen, onder andere naar Lelystad Airport. Het nieuwe busstation zal tien haltes tellen, tegen zeven nu. Doordat het als een eiland wordt aangelegd, kunnen de bussen er omheen rijden en hoeven ze niet meer onder het station door. Het ontwerp vermindert de verkeersdrukte in dat gebied, maar ook dat maakt dat er meer ruimte nodig is.

Ook ruimte voor coffeeshop

Die ruimte wordt gevonden door de Middendreef, in aansluiting op de Visarenddreef onder het station door, dichter langs het spoor te leggen. Autoverkeer rijdt dan over het terrein van de voormalige Mystic, de plek waar nu de coffeeshop staat en het plein met de fietsenrekken.

In dat gebied komt ook de snelle busbaan voor de Airport Express, de bus naar Lelystad Airport. Er is een andere plek gevonden voor de coffeeshop,  schuin links tegenover de huidige, richting het Stadshart.

Groene uitstraling met bomen en planten

Bijkomend voordeel van het verplaatsen van het busstation is dat er een plein ontstaat van de uitgang van het station naar het Stadshart, aansluitend op het terras van het Dukaatplein. Dat plein zal groen worden ingericht, met bomen en plantenperken, zodat het Stadshart in dat gebied een veel groenere uitstraling krijgt.

Het geheel maakt deel uit van een groter plan om meer woningbouw toe te voegen aan het Stadshart, maar ook de bereikbaarheid voor openbaar vervoer, auto en fiets te verbeteren.

Wethouder Piet van Dijk kwam er dinsdagavond echter niet aan toe de samenhang met dat grotere plan te schetsen, omdat alle tijd opging aan de presentatie over het elandbusstation en de vragen die verschillende raadsfracties daarover hadden. Maar over twee weken is er weer een raadsbijeenkomst en dan krijgt Van Dijk alle tijd.

Geplaatst op 6 december 2022.

{jcomments on}