Busbedrijf maakt beloofd schema voorlopig niet waar

De nieuwe dienstregeling voor het busvervoer in Flevoland blijkt voorlopig een te grote opgave voor exploitant EBS en die wil afschalen. Dat zegt een woordvoerder tegen Omroep Flevoland. Eventuele gevolgen voor het stadsvervoer in Lelystad zijn nog niet duidelijk.

Openbaar vervoer in Nederland wordt periodiek aanbesteed, wat na een contractperiode vaak leidt tot een stoelendans van vervoerders. Dat veroorzaakt soms aanloopproblemen. Deze keer, met een termijn die 10 december inging, lijken die uitzonderlijk groot. In diverse provincies, waaronder dus Flevoland, regende het klachten over bussen die te laat of helemaal niet kwamen. Ook in Overijssel, Gelderland en Noord-Holland liep het fout. Als oorzaken wordt onder meer personeelsgebrek genoemd, alsmede de beschikbaarheid van voldoende elektrische bussen, waartoe de vervoerders zich hadden verplicht.

RRReis

Het logo RRReis op de nieuwe bussen verwijst naar een samenwerkingsverband van streekvervoerders. Daaronder zit dus EBS, maar ook Arriva, dat in de vorige periode in Flevoland reed. Arriva rijdt nu onder de vlag van RRReis in Overijssel en ook daar gaat het dus niet goed. Doordat de bedrijven in noodgevallen materieel lenen van elkaar, zie je nu soms in Lelystad bussen rijden met het logo van het streekvervoer Twente uit de vorige periode en in Twente dan weer Brabantse bussen.

Buitenlandse bedrijven

De periodieke aanbesteding werd ruim twintig jaar geleden bij wet geregeld. Vakbonden hebben kritiek op de gang van zaken, mede omdat personeel vaak de dupe is als het misgaat, en de SP pleitte al in 2007 voor volledige afschaffing. Critici vinden onder meer dat openbaar vervoer een voorziening is die niet te makkelijk aan buitenlandse bedrijven mag worden overgelaten. EBS bijvoorbeeld is dochter van de Israëlische Egged Group, Arriva is van oorsprong Engels, maar nu eigendom van de Duitse spoorwegen.

De concurrentie zou soms leiden tot inschrijvingen die niet kunnen worden waargemaakt. EBS kwam tien jaar geleden in problemen nadat het zich had verrekend bij een offerte voor het vervoer in Waterland, de regio rond Monnickendam, en kon toen ook de beloofde dienstregeling niet waarmaken.

De illustratie van dit stuk komt van Busposities.nl.

Geplaatst op 9 januari 2024.

{jcomments on}