Het gaat niet om de directe omgeving van het vliegveld, maar om gebieden verder weg in Flevoland, Noord-Holland, Gelderland, Drenthe en Overijssel. Als Lelystad straks start- en aankomstpunt voor vakatiecharters is, moet daar laag worden gevlogen omdat de toestellen van en naar Lelystad anders die van Schiphol in de weg zitten. Volgens burgers, bedrijven, overheden en organisaties uit deze regio's leiden de huidige plannen op een aantal plaatsen tot onaanvaardbaar veel lawaai. De inbreng van de critici is het resultaat van een uitnodiging van de minister. Zij vroeg hun mee te denken. Een werkgroep, de Bewonersdelegatie Aansluitroutes Lelystad Airport, heeft vervolgens na een inspraakronde op internet de reacties verwerkt tot een advies. De actievoerders willen dat hele procedure wordt overgedaan. Van Nieuwenhuizen (VVD) zegde dat niet toe. Ze zei eerder deze week wel de overlast zoveel mogelijk te willen beperken.
Het vorige kabinet erkende bij monde van toenmalig staatssecretaris Sharon Dijksma al dat in een aantal gevallen hoger kon worden gevlogen.

{jcomments on}