De Tweede Kamerfractie van de VVD wil uitzoeken of het toch mogelijk is de vliegboot Catalina te behouden en wat de rijksoverheid daarvoor zou moeten en kunnen doen. Kamerlid Remco Dijkstra heeft minister Cora van Nieuwenhuizen vragen gesteld.

Hij baseert zich op de stukken hierover in de Stentor en vraagt zijn partijgenote of het klopt dat het 'legendarische antieke toestel' Lelystad en zelfs Nederland moet verlaten wegens strengere regels en geldgebrek.

"Welke mogelijkheden zijn er regelgeving aan te passen en zo een bijdrage te leveren aan behoud van dit toestel voor Nederland?" schrijft Dijkstra. "Welke mogelijkheden zijn er, bijvoorbeeld als het gaat om subsidies voor cultureel (mobiel) erfgoed, om te werken aan behoud van dit toestel in Nederland? En: "Bent u bereid dit spoedig te bespreken met uw collega-minister, die gaat over cultureel erfgoed, en zo mogelijk naar een oplossing te zoeken?"

De exploitanten van de Catalina zijn na een aantal financiële en technische tegenslagen gedwongen het toestel te verkopen en onderhandelen met een Amerikaanse gegadigde. Ze lieten eerder weten belemmerd te worden doordat  het rijk de organisatie als commercieel bedrijf ziet, wat gevolgen heeft voor de regels waaraan ze moeten voldoen. Dijkstra: "Is het mogelijk voor antieke vliegtuigen een uitzondering te maken als het gaat om het maken van commerciële rondvluchten die essentieel zijn om voldoende fondsen bijeen te krijgen voor behoud van dergelijke vliegtuigen?'

Ook wil hij weten of de crash van de antieke Convair in Zuid-Afrika een rol speelt in de beoordeling. Overigens bleek vorige week dat de bemanning van dat toestel volgens een officieel onderzoeksrapport niet de voorgeschreven procedure heeft gevolgd waarmee een motorbrand kan worden bestreden. 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kv-tk-2018Z14578.html

{jcomments on}