Het lege Lelystad Airport kost Schiphol en andere investeerders miljoenen. Alleen aan al de praktisch werkloze verkeersleiding wordt per jaar bijna 4,4 miljoen euro uitgegeven. Dat zegt het NOS-programma Nieuwsuur.

De verkeersleiders traden in november aan, dertien man, met elf assistenten. Ze zouden dan een paar maanden hebben om zich in te werken. Maar nu de opening is uitgesteld tot (voorlopig) november volgend jaar, moeten ze zich dus twee jaar bezighouden met de kleine luchtvaart van het bestaande vliegveld, die het daarvoor altijd zonder hen heeft gesteld.

Kamerleden willen dat de betrokkenen zolang ergens anders worden ingezet, maar minister Cora van Nieuwenhuizen en de luchthavendirectie zeggen dat de besparing daarvan beperkt zou zijn en dat zo'n schuifoperatie tot verlies van vaardigheden zou leiden.

{jcomments on}