Of de snelheid op de Meerkoetenweg verlaagd moet worden van 80 naar 60 km/u is aan de gemeenteraad. Als die dat wil, kunnen één of meerdere fracties zelf met een voorstel komen. Dan antwoordt het college van burgemeester en wethouders op vragen van GroenLinks.

Veiligheid fietsers en voetgangers

Die stelde in november voor de tweede keer dit jaar vragen over de verkeersveiligheid op het gedeelte van de Meerkoetenweg dat van de Larserweg naar het Natuurpark leidt. Die weg heeft geen apart fiets- of voetgangerspad, en het langsrazende verkeer zorgt wat GroenLinks betreft voor onveilige situaties.

Niet dat er veel ongelukken gebeuren, maar een verlaging van de maximumsnelheid zou wel voor een veiliger gevoel bij alle weggebruikers kunnen zorgen. Het liefst zou de partij zien dat er een apart fietspad komt, maar dat kost erg veel geld en is de gemeente niet van plan.

Brug niet vervangen

Bovendien zou dat alleen zin hebben als er ook een aparte fietsbrug komt, omdat anders voetgangers en fietsers daar nog altijd van de weg gebruik moeten maken en dat juist voor een nog onveiligere situatie zorgt. En zo’n aparte brug kost, het laat zich raden, nog veel meer geld. Het vervangen van de huidige brug staat niet in de plannen, dus ook daar zijn er wat het college betreft ‘geen aanknopingspunten voor het inpassen van een aparte fietsvoorziening’.

Zaak van raad zelf

Of de maximumsnelheid dan moet worden verlaagd, is een zaak van de gemeenteraad zelf. “De raad heeft op 5 november 2013 een amendement bij de verkeersvisie buitengebied aangenomen waarin besloten is om het snelheidsregime niet zonaal te verlagen naar 60km/u. Dit betreft ook dit deel van de Meerkoetenweg. Het college is bereid om de toegestane snelheid op de Meerkoetenweg tussen de Larserweg en het Natuurpark te verlagen van 80 naar 60km/u, maar laat het initiatief hiervoor over aan de raad.”