Lelystad mag dan als slechts enkele tientallen jaren oude stad op veel terreinen een buitenbeentje zijn, op in elk geval één punt scoort het heel erg gemiddeld: laadpalen voor auto's.

Dat valt op te maken uit een onderzoek van energiebedrijf Vattenfall.

Lelystad heeft 96 laadpalen, op een kleine 80.000 inwoners. Dat is al behoorlijk gemiddeld te noemen, maar daarvoor moet je wel van een aantal gemeenten het rekensommetje maken en dat is nooit helemaal zuiver doordat per gemeente onder meer de bevolkingssamenstelling en het aantal auto's per huishouden verschillen. Voorts lijkt Lelystad er op het eerste gezicht dan wel weer uit te springen voor wat betreft het aantal huishoudens dat een paal moet delen: 354, tegen landelijk gemiddeld 838. Maar wanneer je Lelystad als onderdeel van de regio groot Amsterdam indeelt bij de Randstad, is die 354 weer niet extreem, want in die regio is de paaldichtheid veel groter dan in 'de provincie'.

Amsterdam zelf, qua inwonertal grofweg tien keer zo groot als Lelystad, heeft bijna vijfduizend palen, op het moment van de telling 4999 om precies te zijn.

Heel doodgewoon wordt Lelystad als je kijkt naar de maximale loopafstand naar de dichtstbijzijnde paal. Die is daar 250 meter. Het exact uitgerekende landelijke gemiddelde: 261 meter.

{jcomments on}