De Europese Commissie zegt nee tegen de manier waarop minister Cora van Nieuwenhuizen chartermaatschappijen van Schiphol wil laten overstappen naar Lelystad Airport. Van Nieuwenhuizen (VVD, Infrastructuur en Waterstaat) ziet zich genoodzaakt het plan in te trekken, heeft zij de Tweede Kamer geschreven. De gevolgen voor de openingsdatum zijn nog niet duidelijk.

Het gaat om de zogenoemde verkeersverdelingsmaatregel. Brussel had al eerder een versie afgekeurd omdat die te veel overheidsdwang zou betekenen. In die versie werden chartermaatschappijen verplicht hun vluchten van en naar Schiphol te verplaatsen naar Lelystad als zij hun landingsrechten wilden behouden. Dwang is in strijd met het Europese mededingingsrecht. In de nu teruggetrokken tweede versie is de dwang verdwenen, maar nu is het probleem dat alleen maatschappijen welkom zijn die landingsrechten op Schiphol achterlaten. Dat moet de kritiek pareren dat Lelystad voor extra groei van de luchtvaart zorgt. Dat  mededingingsrecht zegt echter ook dat maatschappijen gelijk moeten worden behandeld.

Er is al langer onzekerheid over de vraag of chartermaatschappijnen naar Flevoland willen en sommige betrokkenen zeggen dat het vliegveld daar wellicht alleen aantrekkelijk is voor prijsvechters.

{jcomments on}