Wethouder: Geen nieuwe weg nodig voor beveiligde rechtbank

De eerdere voorwaarde van een extra weg voor de extra beveiligde zittingszaal (EBZ) die misschien in Lelystad komt, is niet meer nodig. Die EBZ zal er niet voor 2027 staan, en dan is ook de nieuwe rondweg Lelystad-Zuid klaar. Volgens wethouder Piet van Dijk kan af- en aanrijdend verkeer met arrestanten daardoor prima gebruikmaken van de Larserdreef. Hij zegt dat in een toelichting op de randvoorwaarden die de gemeente heeft gesteld voor de komst van zo’n EBZ. Als de raad met die randvoorwaarden akkoord gaat, is het aan de minister voor Rechtsbescherming, Franc Weerwind, om te besluiten of de ruimtelijke procedure wordt gestart. Daarin wordt ook een participatietraject met inwoners opgenomen.

Vervanging De Bunker

De EBZ is een zittingszaal waar zwaarbeveiligde rechtszaken tegen terreurverdachten of drugscriminelen kunnen plaatsvinden. Die vinden nu in ‘De Bunker’ in Osdorp plaats, maar die is zwaar verouderd. Vandaar dat er twee nieuwe locaties komen: één komt in Vlissingen en voor de ander heeft het ministerie zijn oog op Lelystad laten vallen. De EBZ zou achter de  gevangenis komen, aan de Larserdreef.

In december liet een woordvoerder van het ministerie in een presentatie aan de gemeenteraad weten dat er nog wel gekeken zou moeten worden naar een extra ontsluitingsweg. “Zo’n locatie moet minstens over twee uitvalswegen beschikken,” legde  Arie van Vliet van het ministerie van Justitie en Veiligheid toen uit. “De beveiligde transporten met verdachten willen niet stilstaan op de weg. Ze willen doorrijden, en het liefst vlot ook. Nu is er alleen de Larserdreef, dus er moet nog een uitvalsweg zijn voor als het verkeer daar vaststaat.” Daarbij werd gedacht aan een extra weg met een aansluiting op de Torenvalkweg, maar Van Dijk zet nu dus in op de nieuwe rondweg. Die zal de Larserdreef voor een belangrijk deel ontlasten en minder druk maken. Daarnaast komt er eind dit jaar een plan voor de hoofdwegen naar de gemeenteraad, waarin ook maatregelen worden opgenomen om het verkeer op de Larserdreef sneller te laten doorstromen.

In geval van transporten van arrestanten van en naar de rechtszaal zal dat gepaard gaan met minstens vijf bepantserde auto’s en een helikopter, waarvan dan ook niet duidelijk is in welk voertuig de verdachte zit. Het kan zijn dat in zulke gevallen het verkeer op de Larserdreef even wordt stilgezet. Er zal bij meerdaagse zittingen minder vaak heen en weer hoeven te worden gereden als nu in Osdorp het geval is, omdat er bij de gevangenis in Lelystad ook een overnachtingsmogelijkheid komt voor verdachten.

Randvoorwaarden

De randvoorwaarden die Lelystad heeft gesteld betreffen een vlotte doorstroming op de Larserdreef, een goede ruimtelijke inpassing in het gebied en beperking van overlast voor omwonenden. De gemeenteraad buigt zich daar binnenkort over.

De huidige gevangenis. In de driehoek linksonder komt de nieuwe zittingslocatie, het sportveld rechts bij de linkermuur biedt ruimte aan de 'overnachtingsmogelijkheid'.

Geplaatst op 22 juni 2023.

{jcomments on}